安徽路橋勞動(dòng)競(jìng)賽奮進(jìn)篇二：淮北PPP項(xiàng)目決戰(zhàn)決勝 提前42天交工
淮北市S101改建及S254古毛路PPP項(xiàng)目積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召，深入開(kāi)展“搶進(jìn)度、保工期、穩(wěn)預(yù)期、促提升”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)有力推進(jìn)建設(shè)期收尾進(jìn)度，路基、路面施工密切配合，相比原計(jì)劃提前42天完成交工，確保了競(jìng)賽目標(biāo)和建設(shè)任務(wù)的高效完成，得到業(yè)主單位及地方政府的一致肯定。
牢固樹(shù)立“不能按時(shí)交工為恥辱”履約意識(shí)
下半年正是抓生產(chǎn)、趕工期的關(guān)鍵階段。項(xiàng)目作為“綠金淮北”發(fā)展戰(zhàn)略中“干線公路通達(dá)工程”的重要組成部分，競(jìng)賽伊始，合同內(nèi)施工產(chǎn)值未完成比達(dá)24%，平均每月需完成4000多萬(wàn)產(chǎn)值；加之料源緊缺、地方干擾等外部因素影響，全體職工面臨著巨大生產(chǎn)壓力。
面對(duì)緊迫的工期要求，項(xiàng)目全員牢固樹(shù)立“不能按時(shí)交工為恥辱”的履約意識(shí)，以決戰(zhàn)決勝姿態(tài)投入這場(chǎng)艱苦的收官之戰(zhàn)。根據(jù)剩余工程量科學(xué)編制進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)建立“倒計(jì)時(shí)”臺(tái)賬機(jī)制，安排路基、路面、交安、綠化等專業(yè)穿插施工，以“任務(wù)倒逼、責(zé)任倒追”方式，高效推進(jìn)收尾任務(wù)，爭(zhēng)取把工期壓縮到最短。通過(guò)努力，第三季度產(chǎn)值完成率達(dá)118%，高標(biāo)準(zhǔn)完成了收尾階段目標(biāo)任務(wù)，在皖北有力展示了公司品牌實(shí)力。
堅(jiān)持以精干實(shí)干努力鍛造品質(zhì)工程
路橋人多年來(lái)在施工領(lǐng)域摸爬滾打，靠的就是現(xiàn)場(chǎng)管理高品質(zhì)。作為淮北市首個(gè)也是當(dāng)前唯一的“品質(zhì)工程”創(chuàng)建項(xiàng)目，參建職工始終把提升品質(zhì)、維護(hù)品牌牢記心中，樹(shù)立“零缺陷”全過(guò)程質(zhì)控管理理念，推動(dòng)綜合管理再上新臺(tái)階。
在控制性工程—濉河大橋施工中，項(xiàng)目采用BIM技術(shù)指導(dǎo)下部結(jié)構(gòu)到橋面系施工，最大限度節(jié)約工期與保證安全。從原材料進(jìn)場(chǎng)到交工驗(yàn)收，關(guān)鍵環(huán)節(jié)均堅(jiān)持“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度，加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任制體系建設(shè)，做到工序不合格不交工。同時(shí)注重經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提煉出“RAP銑刨料冷料直投工藝”、“掛籃懸澆0#塊塔吊安裝改進(jìn)施工工法”等多項(xiàng)工藝工法，從細(xì)節(jié)處詮釋卓越，加快技術(shù)成果向經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化，以精干實(shí)干鍛造品質(zhì)工程。
為完成中心任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保障
作為集團(tuán)“黨員先鋒號(hào)”工程，支部圍繞收尾階段重難點(diǎn)任務(wù)，將黨建與工期履約、信譽(yù)評(píng)價(jià)等方面有機(jī)結(jié)合，保證每位黨員在急難險(xiǎn)重任務(wù)前充分發(fā)揮先鋒模范作用，帶領(lǐng)大家激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力，充分發(fā)揮 “紅色引擎”正能量，現(xiàn)場(chǎng)盡顯熱火朝天的大干景象。
黨員是項(xiàng)目管理的核心力量，工期壓力他們最先感知，過(guò)程中困難和阻力他們深有體會(huì)。在交工沖刺階段，項(xiàng)目黨員牢記初心使命，在人手吃緊時(shí)刻帶頭挑起重?fù)?dān)。支部抓住提前交工這個(gè)核心不動(dòng)搖，引領(lǐng)大家持續(xù)奮戰(zhàn)，為圓滿完成工期任務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)組織保障。